Съемник масляного фильтра – все виды и варианты своими руками + Видео

Специальный ключ

Для откручивания можно использовать спецключ. Это действенный способ, но для его реализации потребуется приобрести инструмент. В продаже найдете несколько вариантов ключей:

  • цепной;
  • зажимной инструмент;
  • ленточный;
  • винтовой съемник.

Для откручивания можно использовать спецключ. Это действенный способ, но для его реализации потребуется приобрести инструмент. В продаже найдете несколько вариантов ключей:

Другие виды съемников фильтра

Цепной вид съемника представляет собой однорядную или двухрядную цепь, которая пропущена в специальный паз и имеет в нем фиксатор. Она растягивается в соответствии с диаметром окружности фильтра, затягивается и фиксируется. Таким образом, из остальной части цепи и фиксатора складывается рукоятка, воздействуя на которую, можно открутить масляный фильтр.

Ременный съемник обладает схожей конструкцией с цепным. Разница заключается лишь в материале изготовления захватного устройства. Для такого съемника применяется специальный ремень, который затягивается и фиксируется на корпусе фильтра, также образуя специальную рукоять. Благодаря этой рукоятке, можно беспрепятственно открутить масляный фильтр.

Наверное, самым неудачным съемником можно считать ленточный съемник. В его состав входит специальная металлическая лента, которая и обеспечивается захват фильтра. Эта конструкция имеет один серьезный недостаток – слишком малый диапазон регулирования захвата. Разница между максимальным и минимальным диаметром составляет всего лишь 30 миллиметров. Второй недостаток – это слабая фиксация захвата. Многие съемники такой конструкции попросту не могут выкрутить слишком туго затянутый масляный фильтр.


Наверное, самым неудачным съемником можно считать ленточный съемник. В его состав входит специальная металлическая лента, которая и обеспечивается захват фильтра. Эта конструкция имеет один серьезный недостаток – слишком малый диапазон регулирования захвата. Разница между максимальным и минимальным диаметром составляет всего лишь 30 миллиметров. Второй недостаток – это слабая фиксация захвата. Многие съемники такой конструкции попросту не могут выкрутить слишком туго затянутый масляный фильтр.

Съемник масляного фильтра. Как сделать самому.

На примере автомобиля «Рено Логан» показано, как изготовить простой и удобный съемник для откручивания масляного фильтра в труднодоступном месте, а также порядок замены масла.

На автомобиле «Рено Логан» масляный фильтр находится на передней части двигателя в углублении, напротив которого расположен генератор.

Можно конечно поступить простым способом, пробить фильтр сбоку отверткой и открутить. Например, как показано на фото ниже. Но при этом двигатель будет залит маслом, что не всем нравится.

Можно использовать съемник масляных фильтров от старых моделей автомобилей, у которых доступ к фильтру достаточно свободный. Но для этого в данной модели автомобиля придется снимать защитный кожух выпускных коллекторов.

Кстати, чтобы на теплом двигателе открутить гайки, удерживающие кожух, их целесообразно немного охладить мокрой тряпкой. Открутится гораздо легче.

Можно приобрести съемник масляного фильтра подходящей конструкции, но для этого тоже не всегда есть возможность. Один из вариантов выглядит так:

В упаковке естественно один съемник, просто он показан с двух сторон. Да, и еще, на упаковке ошибка, его диаметр не 46 мм а 76 мм. Об этом указано на многих форумах. Такой съемник жестко привязан к размерам и конструкции фильтра и если они немного отличаются, съемник не подойдет.

Универсальный съемник для фильтров диаметром от 62 до 102 мм по вполне приемлемой цене можно купить здесь. Выглядит он так:

Просмотрев в интернете различные варианты самодельных съемников масляных фильтров, я пришел к идее сделать свою конструкцию. Она не требует дефицитных материалов и достаточно проста в изготовлении. Понадобится металлическая полоска шириной от 20 до 50 мм, длиной около 250 мм и толщиной около 1 мм. Края полоски нужно загнуть и приварить под углом две рукоятки из прутка около 10 мм диаметром и 20 мм длиной. Если нет сварки, можно рукоятки прикрепить винтами, предварительно сделав в прутках прорези ножовкой по металлу или немного расплющить молотком на краях, которые будут крепиться к полоске. Вот и все. Для того, чтобы устранить проскальзывание по корпусу фильтра, полоску следует обмотать резиной, например, от старой камеры. Готовый съемник выглядит так:

Одевается на фильтр так:

Пользоваться очень удобно. Фильтр не проворачивается и не царапается. Вот как выглядит в работе.

Ну и поскольку в статье затронута тема замены масла, приведу информацию для тех, кто сам решил впервые поменять масло на автомобиле «Рено Логан» двигатель К7М.

  1. Масло сливать с прогретого двигателя.
  2. Сливная пробка снизу. В поддоне есть отверстие, поддон снимать не надо. Пробку откручивать квадратом на 8мм. Затянуто очень сильно. Квадрат на 8мм должен быть прочным, иначе перекрутится. Откручивать против часовой стрелки. Сливать масло удобно в старую канистру от масла в которой сбоку прорезано большое отверстие. Канистра на боку. Затем из этой канистры удобно слить отработанное масло в бочку, открутив пробку ее горловины.
  3. Далее сверху открутить заливную крышку и дать время полностью вылиться маслу.
  4. После слива масла под масляный фильтр подложить тряпку и сорвав съемником открутить его руками. Тряпка под фильтром не даст маслу пролиться на двигатель. Мне на СТО меняли так, что ремни были в масле. Это происходит потом, когда пролитое масло разбрызгивается потоком воздуха при движении и работе вентилятора.
  5. Закрутить сливную пробку, хорошо затянуть.
  6. Налить в масляный фильтр масло, смазать резиновую прокладку фильтра этим же маслом и быстро его закрутить на место. Затянуть от руки, но хорошо. Если проскальзывает, то затяните съемником, но осторожно, не перетягивайте. Некоторые специалисты рекомендуют только смазывать резиновую прокладку фильтра, но не заливать масло в фильтр.
  7. Залить в заливную горловину 3 литра масла. Дать постоять несколько минут и проверить уровень щупом. Машина должна быть на ровной горизонтальной площадке. Уровень масла на щупе чуть выше середины между метками. Нельзя заливать выше верхней отметки, может продавить сальники. Если перелили, можно через отверстие масляного щупа убрать лишнее большим шприцом с длинным кембриком плотно надетым на шприц вместо иглы.
Читайте также:  Антидождь своими руками для авто: рецепт из парафина, кондиционера для белья Ленор и строительного герметика

Материал статьи продублирован на видео:


В упаковке естественно один съемник, просто он показан с двух сторон. Да, и еще, на упаковке ошибка, его диаметр не 46 мм а 76 мм. Об этом указано на многих форумах. Такой съемник жестко привязан к размерам и конструкции фильтра и если они немного отличаются, съемник не подойдет.

Способ 1 : При помощи мощной острой отвертки и молотка

Это самый простой из всех возможных вариантов.
Принцип следующий:

  1. Берется большая плоская отвертка, ею пробивается сквозное отверстие в корпусе фильтра (металл тонкий, поэтому сделать это можно практически с одного удара).
  2. Далее нужно взяться за рукоятку отвертки и приложить усилие в направлении против часовой стрелки. Из-за увеличения силового плеча фильтр достаточно легко срывается, после чего его можно открутить рукой.

Обратите внимание — масло может оставаться горячим долгое время, поэтому следует соблюдать технику безопасности.

Способ 4: Молоток + зубило.

Съемник масляного фильтра (обзор разных типов)

Практически каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой замены масла.
В этой процедуре нам нужно будет заодно поменять и фильтр масляный.
Опытные автовладельцы используют специально съёмники фильтра.
Сейчас мы расскажем какие наиболее востребованы.

В начале расскажем о съёмнике чашечном: Съёмник фильтра, так называемая “чашка” относится к инструментам, которые используют в узких специальностях. Этим фильтром можно выкручивать фильтры одного диаметра, то есть его мы будем использовать только для одного фильтра. Данный фильтр имеет: Восемь, двенадцать, четырнадцать, пятнадцать и тридцать граней. С другой стороны колпачка есть проёмина квадратной формы. Большинство выпускают этот фильтр с 6-тигранным дном. В комплекте с ним идёт накидной ключ. Когда вы покупаете такой съёмник, нужно смотреть какой диаметр имеет колпак, а также сколько граней и какого размера углубление. Данный фильтр имеет: Восемь, двенадцать, четырнадцать, пятнадцать и тридцать граней. С другой стороны колпачка есть проёмина квадратной формы. Большинство выпускают этот фильтр с 6-тигранным дном. В комплекте с ним идёт накидной ключ. Когда вы покупаете такой съёмник, нужно смотреть какой диаметр имеет колпак, а также сколько граней и какого размера углубление. Обычно такие съёмники можно купить набором, продаются они в небольших чемоданчиках, ключи там разложены от малого, до большого диаметра, каждый имеет свой номер.
Этот набор подойдёт для специалистов, которые трудятся в автомастерских.
Что входит в набор?
-клещи, съёмники и т.д
Конечно приобретая комплект вы сможете прилично сэкономить средства. Если вы покупаете набор с тридцатью чашечками, то он выйдет у вас примерно от трёх до семи тысяч рублей. Съёмник отдельно стоит от трёхсот до восьми ста рублей. Этот съёмник очень удобен в применении. Если вы подберете инструмент правильно, то будете довольны, он очень практичен своей компактностью. Съёмник фильтра “Краб”.

С помощью этого съёмника вы сможете демонтировать фильтры абсолютно разного диаметра. Грубо говорят это две пластины, как раз они и являются корпусом фильтра. Это своего рода имитация клешни(захваты), с помощью которого фильтр легко достаётся

Здесь функцию рабочую выполняет цепь металлическая, она может быть разной длины, так как регулироваться. С его помощью получиться как демонтировать и устанавливать фильтр. Диаметр фильтра от 60 до 140 миллиметров. Это своего рода рукоятка, на одном конце имеется есть цепь. Есть цепочка двурядная и однорядная. Она цепляет фильтр, другой конец крепится в рукоятке.Та длина которая осталась цепляется за корпус и тянется на себя. Вообще конструкция съёмника очень простая, её можно создать и самостоятельно.

Принцип работы очень похож на цепной съёмник, но диапазон захвата намного больше. Если у вас фильтр диаметров например 25 или 160 миллиметров, то он подойдёт идеально, не говоря о промежуточный размерах. Ремень крепится в пруте стальном. Теперь можете аккуратно ключ накинуть именно им можно выкрутить фильтр. Опять же плюс этого фильтра – это огромный диапазон.Если даже фильтр очень закручен, то фильтр справиться со своей задачей. Приобрести такой съёмник вы сможете от 600 до 1000 рублей.

Съёмник фильтра ленточный

Это очень востребованная и распространённая модель. Работа осуществляется за счёт лент пластиковой и металлической. На конце очень крепко закреплена рукоятка, второй ремень помогает регулировать длину. Небольшой диапазон у этого съёмника, до 30 миллиметров. Здесь придётся приложить большое усилие(физическое) потому что выкрутить очень сильно затянутые фильтры такой съёмник не может. Стоимость съёмника от 200 до 600 рублей.

Съёмник фильтра “клещеобразные”.

Это визуально похоже на обычные плоскогубцы, можно сказать, что и принцип работы достаточно схож. Это конструкция состоит из двух губок, на них имеются насечки. У серповидных есть рукоятка, также есть и другая губка, рабочая, её вы можете регулировать. С их помощью аккуратно захватываются и фильтр выкручивается. Конструкция очень простая. Есть минус – фильтры, которые сильно закрученные плохо выкручиваются. Стоимость такого съёмника до тысячи рублей.

Так какой же съёмник выбрать?

Практика говорит, что самые удобные – это чашка и краб. Ими можно работать в малом пространстве. Потом цепные.Самыми неудобными считаются клещеобразные и серповидные.

Съёмник фильтра “клещеобразные”.

Поделки своими руками для автолюбителей

Сверлим два-три отверстия, диаметр 5.5 сантиметра, чтобы потом нарезать в них резьбу М6

Клещевой съемник фильтров

Это большая группа приспособлений, конструктивно представляющих собой клещи с большими полукруглыми губками, имеющими рифление для захвата корпуса фильтра. Такой инструмент очень прост в работе, однако с его помощью затруднительно работать в ограниченном пространстве, а конструктивные особенности рукояток не всегда позволяют передать на корпус фильтра большое усилие.

Существуют усовершенствованные клещевые съемники с поворотными губками, которые позволяют работать в ограниченном пространстве. Такой инструмент более универсален, однако он не всегда позволяет демонтировать фильтрующие элементы с высокой степенью затяжки.

Существуют усовершенствованные клещевые съемники с поворотными губками, которые позволяют работать в ограниченном пространстве. Такой инструмент более универсален, однако он не всегда позволяет демонтировать фильтрующие элементы с высокой степенью затяжки.

Читайте также:  Правила эксплуатации автомобильных шин – как увеличить сроки? + видео

Работает «краб» идентично чашке.

Отличие в конструкции, краб имеет корпус и три захвата, что напоминает лапы краба и тем самым способность краба охватывать фильтр за счет раздвигающихся лап. Лапы в исходном положении позволяют охватить фильтр до максимально допустимого для его конструкции диаметра. Несмотря на свою компактность, краб и чашка позволяют выполнить работу только при условии, если над фильтром есть достаточное пространство, если таково не имеется, то здесь используют другие съемники из универсального типа.

Самый распространенный и простой — это съемник ременной. Ременным съемником можно подобраться к фильтру с любой доступной стороны, но минус его состоит в пробуксовке в том случае, если фильтр затянут крепко. В такой ситуации используют подложку, например наждачную бумагу. Аналогично ременному работает ленточный съемник.

.

.

по своей конструкции идентичны, отличие в том, что у ленточного съемника вместо ремня стальная лента. Далее, цепной съемник. Если Вы видели хотя бы визуально его конструкцию, то однозначно его можно определить к своим братьям – ременному и ленточному съемнику. Отличие в том, что вместо ремня или стальной ленты у цепного съемника, как не сложно догадаться находится цепь. Цепной съемник можно сказать в своей группе более эффективный. Кстати, многие автолюбители изготавливают своими руками, что не представляет огромной сложности и как говорится «дешево и сердито»! При свободном пространстве с боков отлично работает серповидный съемник.

Лучшие домкраты 2020

Нечасто встречающийся надувной домкрат от известного в России бренда автоинструментов СОРОКИН. Сделан из армированного полимера и надувается от выхлопных газов. Отличается очень низкой высотой подхвата в 50 мм – разумеется, подкладываем домкрат в спущенном состоянии. А максимальный подъем – аж 580 мм. Сам “мешок” весит меньше 2 кг, но может держать 3-тонный автомобиль. Огромным плюсом надувного домкрата является то, что даже неопытный водитель не сможет им повредить кузов авто. Но под него обязательно нужна твердая опора, а на проселочной дороге материал может быть проткнут щебенкой или ветками. Ну и ресурс у такого инструмента намного ниже железных домкратов – через пару лет начинают расходиться швы или теряется соединение клапана с баллоном.

SlaLuk › Блог › Автомобильный домкрат: виды, достоинства и недостатки

В багажнике опытных автовладельцев всегда присутствует удобный и компактный домкрат. А вот новички за рулем порой теряются и не знают, какому виду этого механизма отдать свое предпочтение. Вот как раз для этой цели мы и подготовили материал о современных домкратах, их особенностях, достоинствах и недостатках.

По принципу работы все домкраты можно разделить на следующие базовые типы: гидравлические, винтовые, реечные и пневматические. А теперь расскажем обо всем по порядку.

Удобное оборудование с достаточно надежной конструкцией. Такой домкрат станет хорошим помощником при подъеме значительных грузов — многотонных транспортных средств.

Разновидности: домкраты гидравлические бутылочные (одноштоковые и телескопические), подкатные, ромбовые, двухуровневые, зацепные.

Принцип работы домкрата основан на том, что приводной насос, создавая давление масла, перемещает поршень. В результате транспортное средство приподнимается.

• плавный ход
• жесткая и компактная конструкция
• высокий КПД
• значительная грузоподъемность при малых трудозатратах

• некоторыми моделями этого устройства (в частности, бутылочным домкратом) ввиду большой начальной высоты не получится приподнимать авто с низкой посадкой
• работа с гидравлическим домкратом требует твердой и ровной поверхности

Устройство характеризуется прочной конструкцией, которая гарантирует надежность. Винтовой домкрат удобен в эксплуатации, поэтому среди отечественных автолюбителей пользуется большим спросом.

Разновидности: домкрат рычажный, ромбический.

Грузоподъемный элемент здесь — винт, который при помощи рукоятки приводится в движение и поднимает/опускает машину.

• небольшой вес
• большая высота подъема
• хороший рабочий ход

• низкий КПД
• большие габариты

Устройство активно используется как автовладельцами, так и работниками мастерских. Основа домкрата — вертикально расположенная рейка с зубцами (отверстиями), один конец которой отогнут под прямым углом.

Разновидности: рычажный (рейка выдвигается при помощи приводного рычага), зубчатый (рейка выдвигается при помощи вращающейся шестерни.

Грузоподъемность влияет на количество передач в механизме. Так, реечные домкраты бывают одноступенчатые (для транспортных средств весом до 6 тонн), двухступенчатые (до 15 тонн), трехступенчатые (свыше 15 тонн).

• простота эксплуатации
• плавный рабочий ход
• значительная высота подъема
• высокий КПД

• большие габариты
• большой вес

Поднятие машины обеспечивается за счет увеличения плоской оболочки из резины — в нее подается сжатый воздух из компрессора или баллона.

• может эксплуатироваться на любой поверхности, в частности на рыхлом и неровном грунте
• простота эксплуатации

Правила выбора автомобильного домкрата

Если вы хотите домкрат купить — это вообще не проблема. Устройство продается и в точках, торгующих запчастями, и в автомобильных интернет-магазинах, и даже на всевозможных виртуальных барахолках. Но во время покупки всегда обращайте внимание на ряд моментов, как то:

1. Грузоподъемность. Эта характеристика показывает, какой максимальный вес устройство сможет поднять. Выбирайте домкрат в зависимости от массы своего авто.

2. Высота подъема. Под этим понимается расстояние между поверхностью опоры и подхватом при максимальном выходе штока.

3. Вес и габариты изделия. Удобно ли вам будет всегда возить его в багажнике?

4. Цена и производитель. Вопрос стоимости каждый водитель решает для себя сам. Но вот на производителя стоит обратить внимание. Рекомендуем вам покупать товары, произведенные зарекомендовавшими себя фирмами.

Правила выбора автомобильного домкрата

Назначение и особенности устройства

Многие знают, что одними из первых к помощи домкрата прибегают автолюбители. Этот инструмент им требуется для того, чтобы поднять свое транспортное средство на определенную высоту, чтобы в подобном положении провести необходимые работы. Лучше всего с этой задачей справится именно гидравлический домкрат, учитывая его большую грузоподъемность и отсутствие необходимости прилагать большие усилия для подъема груза.

Читайте также:  Салонный фильтр – где находится, как достать и заменить? + видео

Когда-то подобного рода задачи решали при помощи механических приспособлений подобного типа. Но шло время, и в определенный момент пришло понимание того, что возможности механики ограничены и нельзя создать высокое давление, какие бы усилия человек ни прилагал. На смену им пришли современные подъемные механизмы, в которых для работы используется масло. Благодаря этому веществу, которое находится в домкрате под давлением, можно с легкостью создать необходимое давление. Именно особенности конструкции позволяют им поднимать достаточно тяжелые грузы на различную высоту.

Встречаются такие приспособления, которые могут поднимать даже грузы весом в несколько тонн. Из этого следует, что домкраты можно использовать для подъема не только автомобилей, но и любых других элементов конструкций. Например, они прекрасно справятся с задачей по подъему плит фундамента или колонн.

Возвращаясь же к самому распространенному случаю применения домкратов, они позволяют на долгое время поднять и зафиксировать транспорт в нужном положении, благодаря чему можно спокойно заниматься решением возникшей задачи, например, выполнить балансировку колес автомобиля.

Их имеют в своем арсенале не только специалисты автомастерских, но и рабочие крупных нефтеперерабатывающих предприятий. Незаменимы эти помощники и на электростанциях. Постепенно с возможностями этих приспособлений познакомились и простые обыватели. За последнее время все чаще такие механизмы можно встретить в гаражах рядовых граждан. Примечательно, что эти механизмы могут функционировать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Это поспособствовало еще большему распространению этих устройств в сфере строительства.


Их имеют в своем арсенале не только специалисты автомастерских, но и рабочие крупных нефтеперерабатывающих предприятий. Незаменимы эти помощники и на электростанциях. Постепенно с возможностями этих приспособлений познакомились и простые обыватели. За последнее время все чаще такие механизмы можно встретить в гаражах рядовых граждан. Примечательно, что эти механизмы могут функционировать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Это поспособствовало еще большему распространению этих устройств в сфере строительства.

Домкраты автомобильные – выбираем себе помощника!

На сегодняшний день существуют различные автомобильные домкраты: винтовые, ромбические, нашли свое применение и пневматические, электрические и даже надувные. Основной задачей этого подъемного механизма является перемещение груза на какую-то высоту, и очень важно, чтобы он всегда был под рукой у водителя, так как на дороге может возникнуть множество ситуаций, в которых не обойтись без столь незаменимой вещи.


Следующий параметр, который поможет разобраться, как выбрать домкрат автомобильный – максимальная высота подъема, она должна позволять без труда снять любое колесо. Определите наименьшее расстояние между полом и подхватом, находящимся в самом нижнем положении (высота подхвата). Этот параметр очень важен, так как домкрат должен легко заходить под машину, причём учтите, что загруженное авто немного проседает. Не самым главным, но и не лишним делом будет выбрать достаточный рабочий ход и подходящий вам вес устройства.

Пневматический домкрат

Пневматический автомобильный домкрат

Пневматический автомобильный домкрат представляет собой надувную подушку, накачиваемую сжатым воздухом или выхлопными газами. Он обладает высокой устойчивостью за счёт большой площади опоры. Для подъёма грузов пневматический автомобильный домкрат нуждается в подаче воздуха или газов под высоким давлением. Для этого используются газовые баллоны или выхлопные трубы автомобилей.

Под давлением подаваемого воздуха камера быстро надувается и поднимает автомобиль. Здесь водитель практически не прилагает никаких усилий для непосредственного подъёма машины. По сравнению с другими типами домкрат пневматический автомобильный обеспечивает наименьшие трудозатраты для выполнения подъёмных работ. Скорость подъёма груза также достаточно высокая.

Такой домкрат нашёл применение на СТО, в строительстве, а также широко используется для эвакуации автомобилей, застрявших в грязи и болоте. К достоинствам пневматических домкратов относятся:

  1. приспособленность к любым условиям и состоянию грунта или дорожного полотна;
  2. простота установки домкрата;
  3. минимум усилий со стороны водителя;
  4. хорошие показатели грузоподъёмности;
  5. достаточно высокий подъём;
  6. возможность установки в любом месте под днищем независимо от его повреждения.

К минусам в работе пневматических домкратов относят:

  • при накачивании выхлопными газами накапливается внутри камеры едкий осадок;
  • при установке камеры требуется исключить наличие острых и режущих предметов, которые могут повредить её;
  • необходимость отдельного компрессора при использовании сжатого воздуха.

  • небольшая подъёмная высота;
  • требуется постоянное техническое обслуживание;
  • небольшой срок службы и дорогостоящее восстановление.

Какой домкрат лучше? — экспертиза ЗР

Послал Панкрат с тракта Кондрату трактат: не поднять Панкрату трактор без Кондратова домкрата.

Cкороговорка шиномонтажников

Лучший современный домкрат — это мобильный телефон: позвонил, пожаловался на проколотое колесо — и ждешь помощи. Однако старый добрый домкрат пока не стоит спешить выселять из багажника. Даже европейцу, проколовшему колесо в воскресенье на пути из Милана в Верону порой случается засучить рукава. А в России такой инструмент не может быть лишним по определению.

Заявленные высота подхвата и высота подъема — 170 мм и 420 мм соответственно. Не верьте: либо одно, либо другое! Дело в том, что у домкрата предусмотрен регулировочный винт, который выкручивается из штока на несколько сантиметров. Но это следует сделать до начала работы: повернуть винт, придавленный тяжелой машиной, невозможно. С закрученным винтом высота подъема составила около 390 мм. Если же выкрутить винт, то «выросший» домкрат может просто не подлезть под машину. Он сможет поднять популярные Логаны и Ларгусы, но только с накачанными шинами, а значит при проколе покрышки бесполезен. А под пороги Рио с Солярисом, даже с надутыми колесами, никак не входит.

Лучшие автомобильные домкраты

На рынке можно найти несколько видов таких изделий – бутылочный, реечный, подкатной, винтовой и надувной. В основном они представлены механическими моделями, требующими от владельца авто приложения определенных физических усилий.

  • Универсальность, может применяться для разных машин;
  • Удобная конструкция;
  • Большая подъемная высота;
  • Наличие складывающейся рукоятки;
  • Плавный ход;
  • Высокий уровень защиты от коррозии.
  • Поддерживает режим «Лебедка».
Добавить комментарий